奇瑞qq汽车家_汽车之家奇瑞qq
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了解汽车市场的肯定清楚奇瑞QQ对于奇瑞的作用,没有QQ,也就没有现在的奇瑞汽车。虽然早已停产,一定可以作为这段历史时期的代表车型。回顾奇瑞QQ的发展史:
2003年,奇瑞QQ上市;
2006年,奇瑞QQ一年销量突破15万辆;
2011年,奇瑞QQ销量达100万辆。
本世纪初,能开始小汽车的人非富即贵,即使是能开上当年的汽车老三样;捷达、富康、桑塔纳,也是人上人;2003年奇瑞QQ横空出世,亲民的价格,靓丽的外观,成为年轻人的追捧目标;迅速火爆全国,并且大量出口,当年不仅奇瑞QQ,其他品牌长安奔奔、比亚迪F0等微型燃油车也同步发力。
奇瑞QQ上市10年之后,开始跌落神坛,2013年左右国民消费水平远超2003年,家庭买车不再单单考虑资金问题,个人喜好更加重要,奇瑞QQ根深蒂固的低端车形象,大量购车用户开始选购外观更大、内饰豪华、功能更丰富的SUV、三厢轿车等。也是因为QQ的影响力过大,奇瑞这么多年很难在中高端车领域有所作为,观致汽车多年来也是叫好不叫卖。
如今的传统微型车销量早已大不如从前,不只是奇瑞QQ,这是一个市场需求的改变,销量连年跌落,而微型电动车的的占比逐渐扩大,2017年微型电动车年销量22.7万,2019年微型电动车年销量22万,这个数据的变化不能说明微型电动车的没落,几年前的微型电动车知豆、众泰、康迪等销量排行榜的前列都是依靠补贴存活,如今这些车企自身难保,早已停产。
为什么说微型电动车会快速增长!
奇瑞QQ的成功代表的是当时中等以上收入的群体消费,虽然相对便宜,仍不是普通老百姓所能消费的;如今的微型电动车不仅在价格上亲民,县城、乡镇的家庭都能消费得起,而且用车成本极低;
日益严重的环保、交通堵塞问题,现阶段在私家车出行方面最优的解决办法就是微型电动车,经济环保,占据空间小;
很多人认为我国的汽车业已经开始衰落,2019年首次负增长,这是经济发展到一定阶段的过渡期,我国汽车千人保有量不足190辆/千人,发达国家都在600-800之间,我们的空间巨大,而这个空间就是最普通的老百姓,造车他们买得起、用得起的汽车;微型电动车比较符合。
几款微型电动车潜力股:
奇瑞自QQ没落之后,推出电动版奇瑞小蚂蚁,近几年一直占据销量榜前列,宝骏E100自上市以来一直在上升阶段,主要是依靠极高的性价比;今年5月28日五菱发布宏光miniEV电动版,刷新微型电动车最低价。销量值得期待。
你相信微型电动车会成为未来电动车的主力军吗?
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