帕加尼zonda价格_帕加尼zonda r售价

1.1个亿的帕加尼，全球3辆，溢价高得离谱，为什么有人要买

2.帕加尼最便宜的车售价多少？

3.郭富城 拥有的 是 帕加尼风之子还是帕加尼幽灵之子

4.这个车企，诞生21年只有两个车型系列，却让有钱人也望而却步

5.世界最贵的车是什么车？

帕加尼和布加迪都是世界知名的超跑品牌，价格都较为昂贵。布加迪相对更贵一些。以下是具体的比较：

1. 帕加尼：标准市场价不下千万，其中便宜一些的车型是Zonda，价格约1200万。更贵的车型有HuayraBCRoadster和Huayralmola，价格分别达到350万美元和540万美元。

2. 布加迪：起底价为2400万，其中稍便宜一些的车型是Chiron，价格约2400万。更贵的车型有ChironSport、ChironSuperSport300+、BugattiDivo和BugattiLaVoitureNoire，价格分别达到320万美元、390万美元、600万美元和1870万美元。

综上所述，帕加尼和布加迪都是非常昂贵的超跑品牌，但布加迪的价格普遍更高。

1个亿的帕加尼，全球3辆，溢价高得离谱，为什么有人要买

帕加尼《风之子》国内售价2500万：1。

PaganiZondaF的外观充满了意大利美学与速度的完美平衡。

与传统的意大利跑车不同，PaganiZondaF看起来更像一辆纯粹的赛车。

从任何角度看，Zonda都是以一种与地面紧密相连的视觉呈现给人们的。

尤其是全碳纤维材质的车身，视觉冲击力十足，自重大幅降低至仅1230kg。

2.在奢华的驾驶舱中加入复古元素，坐在PaganiZondaF。

我暗暗叹了口气。

的是，现在已经不全是冰冷的碳纤维了。

优雅的铝金属与缝有红钻的真皮内饰搭配在一起，宛如奢华。

它不再仅仅是一辆顶级超跑。是的，和一件昂贵的艺术品差不多。

相比其他豪华超跑，PaganiZondaF的内饰略显复古；3.出色的包装和充足的储物空间。

PaganiZondaF用了凸起的车门设计，微微凸起的车门可以避免停车时刮伤车门底部。

门板除了与手臂接触的软皮，几乎都是碳纤维材质，PaganiZondaF在材质的选择上自然也不吝啬；4.动力：7.3LV12强劲动力。

这款超跑的动力核心来自德国AMG工厂重新调校的自然吸气V12发动机。

最大马力602匹，最大扭矩惊人的760Nm。如此凶猛的发动机可以在短短3.6秒内加速ZondaF0-100km/h，最大速度345 km /h。

百万购车补贴

帕加尼最便宜的车售价多少？

帕加尼，世界知名超跑制造商，但如果和同在意大利的法拉利相比，帕加尼只不过是一个“小作坊”，帕加尼成立的时间不到30年，员工也不到一百个，没有自己的引擎和变速箱，都是买奔驰AMG的来组装。就是这样的“小作坊”，打造出来的超跑常常媲美各大超跑，性能上，价格上，尤其是价格，最近几年一直是看涨。比如帕加尼创始人驾驶的这台，?帕加尼?Zonda?HP?Barchetta，全球仅3辆。

这款全球仅3辆的帕加尼在2017年推出的，是为了庆祝帕加尼创始人60岁生日，也是向帕加尼品牌18年的造车历程致敬的。这款车的报价达到了1350万英镑，超过了一个亿人民币。尽管是全球3辆，由Uno-di-Uno部门专家打造，这个价格也是高到离谱了。如果买家接受值1350万英镑的事实，但市场不一定认这个价格。也就是说拿去拍卖可能还不值一千万英镑。

那为什么有人愿意花几千万上亿购买帕加尼各种限量车型，还有帕加尼创始人会回购一些车型呢？1，抬高市场价格，方便高价出手同类的车型。2019年，一辆帕加尼Zonda?Aether在阿布扎比被拍出了6812500美元，之后，帕加尼Zonda车型整体上涨。2，提高自己的名气，还有就是谋求长期的利益。

美国有家著名画廊叫高古轩，签约了众多世界顶级艺术家，而“高古轩签约艺术家”就像一张明，有高古轩的声誉背书，签约艺术家都会被市场疯狂追捧，价格一涨再涨。如果一幅画被很有名的收藏家收藏过，那么这幅画的价值就会飙升。虽然很少有超跑收藏家可以达到高古轩的level，但超跑收藏家的名气会增加，也能提升他所收藏超跑的价值。

当然，买下几千万甚至过亿的顶级超跑，是买家们的自由，谁也不能干涉。但真正吃到价格红利的人是帕加尼老板，帕加尼Zonda不是你想买就有的，除了在拍卖市场，一般很少有私人藏家愿意出售。Zonda车型一共是140台，眼前这台就是在阿布扎比拍卖出680多万美金的Zonda?Aether，它的编号是131/140。

由于Zonda的稀缺性和高价值，车子如果发生事故一定是去维修的，有的车主还会在原来的车型上再升级一下，这样就和Zonda?Aether一样，变成全球唯一的车型了。当然，如果车子不想修了，也可以把车架号出售，因为帕加尼只有在原车架的基础上为你打造一台你梦想的车型。还有一点，Zonda是欧3排放，现在很少有能接受它上牌的国家了。

所以你是买不到帕加尼新车的，看到的Zonda都是升级版或者重造版本，这类版本在香港是最多的。2010年，一台帕加尼Zonda?R在苏富比拍出80万英镑，2011年，帕加尼Zonda?C12?7.3?S敞篷拍出42万英镑。如今，全球限量5台的Zonda?Cinque?Coupe在国际市场的价值是800万欧元，如此高昂的价格都没有车主拿出来卖。这款车在国内原本有两台，一台编号1，一台编号4，如今只剩下编号1的在北京。

帕加尼创始人从车主手中购入的Zonda?F?Roadster，当时购入的时候是500万欧元，重新卖出去的价格不会低于550万欧元。在国内，买布加迪，科尼赛克，帕加尼等超级跑车的人都是年轻富豪，花几千万买车一定是有目的的，提高自身名气占比最高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郭富城 拥有的 是 帕加尼风之子还是帕加尼幽灵之子

帕加尼标准市场售价都会超一千万。

如果，说最便宜的帕加尼，应该是北京中关村二手车市场曾已700万天价售出的黑色帕加尼了。（听说买家是东北籍的一私企老板）

这也是我有史以来听说过最贵也是最便宜的二手超级跑车了。

这个车企，诞生21年只有两个车型系列，却让有钱人也望而却步

郭富城拥有的是帕加尼风之子，即帕加尼Zonda。香港歌星郭富城拥有一辆加装了全车碳纤维选装件的 Zonda F，加上新车登记税后，其在香港的售价高达1200万港元。不仅售价高昂，其日常保养的费用也同样惊人。

郭富城曾表示：“Zonda F 换一次机油，需要从意大利请两名高级技师到香港。连飞机票、食宿等费用加起来，换一次机油大约要花十五万港币。”

扩展资料：

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。包括测试版本在内，一共只生产出106部Zonda跑车。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。

Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。

百度百科——帕加尼Zonda

百度百科——帕加尼Zonda F

世界最贵的车是什么车？

在目前全世界知名的汽车品牌中，绝大部分的品牌都有着自己完整车型体系以及庞大的工厂。有小部分的品牌不仅车型少，工厂还非常的小，这种类型的汽车品牌被称为小作坊。而这些小作坊的汽车品牌，绝大部分都是不知名的，能做到全世界知名，并且让有钱人都望而却步的小作坊品牌，恐怕唯独帕加尼这个品牌有资格说话了。

说到帕加尼大家都不陌生，一个顶级的超跑品牌。而说到其车型，大家第一时间可能都会想到?帕加尼风之子这款车型，一款被称为艺术品的车型，即使不开，就停放在车库都是一台具有很高欣赏性的画面。

帕加尼在1999推出了第一款车型，过了20年，帕加尼也就推出过两款车型。可能很多人会问，不是有不少的车型吗？其实，后续推出的那些车型，都是Zonda和Huayra这两款车型的衍生版本，都是基于Zonda和Huayra这两款车型特别改动而来，其版本多达20多个，因此会让人有种很多车型的错觉。两款车型就卖了21年，帕加尼可以说是"血赚"，但事实真的是这样吗？

对于这种定位，这个级别的车型来说，每一个购买者所购买的车型都是"不一样"的，为什么这说？这是因为，帕加尼是汽车领域中最高端的私人订制，订制和选装是不一样的概念，选装仅仅是在可选择的范围内选择，而定制则是给购买者提出要求，无论是设计还是在性能方面等，在合理的范围内，帕加尼就能为其定制一款全世界只有一台的帕加尼车型给你。当然，钱肯定是需要到位的。

如今帕加尼无论是Zonda还是Huayra，起售价都是千万级别，但是很少人知道，帕加尼的第一款车型Zonda?C12售价仅仅是32万美元，人民币也不过250万。不过，现在Zonda?C12可不止这个价格了，因为当时Zonda?C12仅仅打造了5台，其中一台作为帕加尼自己的藏品，而另一台进行了碰撞测试，剩下3台拿来销售，如今的收藏价值可是天价了。

随后，在2000年推出了Zonda?C12?S，在Zonda?C12的基础上增强了其性能表现，其能在3.7秒完成破百，达到350km/h极速的成绩。没到两年的时间，Zonda?C12?S又再次被升级，搭载7.3L?V12发动机，百公里加速提升到3.5秒，极速提升到360km/h，此时已经超越了法拉利恩佐。

在此之后，可能帕加尼受到了启发，开始孜孜不倦地在Zonda车型上进行不同版本的打造，2003年推出敞篷版的Zonda?C12?S?Roadster和赛道版的Zonda?GR，2004年推出赛道化的Zonda?C12?S?Monza。到了2005年，帕加尼再次把Zonda?C12?S的动力性能提升推出Zonda?F版本，2006年推出其敞篷版本。在这一骚操作之后，帕加尼已经尝到了甜头，随后的车型基本都是用这个逻辑，提升性能—街车版本—敞篷版本。

经过12年的时间，帕加尼似乎也察觉到了，就这么一款车型改来改去，好像缺乏点新意，于是乎推出了全新一个系列产品——Huayra。相比Zonda，Huayra系列车型造型更加夸张，内饰也更加精致，更加像是艺术品。同样的，Huayra系列车型和Zonda一样，基本可以分为三种版本，街车版、赛道版和敞篷版。但是，相比之下，Huayra系列版本的车型并没有Zonda那多。

不能说帕加尼这种做法是正确的或者是错误的，但至少可以肯定的是，两款车型卖了21年，其不仅没有人吐槽，至今还依然被世人认可和喜爱，足以证明帕加尼靠的是实力，并不是策略。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）

阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

第二名：劳斯莱斯 银魅 （价格：15.5亿元）

第三名兰博基尼（价格：3.8亿元）

第四名：奥迪派克峰（价格：2.7亿元）

第五名：法拉力限量版跑车（价格：1.2亿元）

第六名：布加迪威龙敞篷版（价格：4550万元）

第七名：敞篷版威龙（价格：2500万元）

第八名：布加迪威龙（价格：2480万元）

第九名：帕加尼zonda（价格：2190万元）

第十名：布加迪ZB16-4威龙.jpg（价格1500万元）